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    controlla le dimensioni della nostra batteria, io purtroppo sono stato costretto a . Ultima misurazione, batteria scarica tensione V. Si. Produttore di molti ricambi di qualità per LAND ROVER Freelander 2 SUV (L) Batteria. Ampia scelta di marchi a prezzi bassi ❗ Batteria avviamento. Mi è successo per ben due volte di trovare la batteria a terra senza che vi fosse nulla di lasciato acceso. Premetto che vivendo a venezia non la. Ciao a tutti, volevo porvi una domanda per un problema sul mio freelander2. Staccando la batteria, aspettando due minuti e ricollegandola, lauto parte. Difetti,problemi e cosa controllare su Land Rover Freelander 2. Per accendere la macchina con batteria scarica si può utilizzare un avviatore.

    Nome: freelander 2 batteria
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    In particolare, accade che, per malfunzionamenti o usura quindi su macchine già con qualche annetto sulle spalle , si accenda sul cruscotto la spia dell'avaria del motore : in questi casi, potete resettare la centralina della vettura.

    Come se fosse totalmente scarica, e non potesse in nessun modo scaricare corrente su di voi. Sganciate il cofano della vostra auto, apritelo e mettetelo in sicurezza tramite l'astina. Indossate i guanti, per evitare qualsiasi tipo di contatto diretto, evitando eventuali lievi scosse e piccoli taglietti; quindi staccate delicatamente il connettore positivo, svitando con una chiave inglese il dado che lo stringe.

    Avete sganciato il cavo positivo? Allora, proteggete la sua l'estremità con un materiale isolante: la busta di plastica di cui vi parlavamo in apertura. Trascorso quel tempo, ricollegate il connettore positivo al relativo polo della batteria dell'auto.

    Come da titolo ho questa car in officina e chiedo con si gli e se a qualcuno è già capitato Ho un cliente con la macchina del titolo che ha il motore rumoro si s si mo, catena di distribuzione da sostituire in si eme a chissa cos'altro, e mi chiede un preventivo per il lavoro.

    Dopo sosta si è rimessa ad andare bene ma spia accesa. Ora in diagno si ha C Circuito candeletta cil 1 sempre att. Regolazione ric. Questa macchina ha fatto un'incidente. E' stata riparata in carrozzeria,pero' adesso da questo difetto. La macchina va' bene,ma lampeggia la spia avaria e non si cancella.

    Ho controllato la batteria che non e' tanto vecchia meno di un anno , e' scarica , ma messa sotto carica sta riprendendo si. Ho un problema con questa Audi che fa fatica a partire da calda, fa come se ci fosse la batteria scarica , ma batteria nuova 2 volte, alternatore carica e sostituito puleggia, controllato masse motore e sono ok, ho provato a mettere una massa aggiuntiva dalla batteria al motorino avviamento senza e si ti.

    Potrei pensare al motorino avviamento ma di solito lo farebbe anche da fredda. Qualche idea? Mai successo Stamattina mi e' sorto un problema con una punto evo 1.

    Il cliente ha trovato la macchina con la batteria completamente morta, si amo andati a sostituire la batteria , ma ora non accende completamente il comando di commutazione a gpl e non passa a gas. Ho fatto diverse prove ma non ne vengo a capo. Qualcuno ha avuto esperienze in merito? Buongiorno a tutti la vettura in 4 giorni scarica completamente la batteria. A tutto spento e macchina chiusa ho un assorbimento di 8v. Staccando il fu si bile n 7 della scatola fu si bili interna l'assobbimento sparisce , il fu si bile comanda : modulo comando carrozzeria-immobilizzatore-climatizzazione automatica sdoppiata.

    Le altre 2 centraline non riesco a trovarle. Qualcuno puo' darmi una mano? Ciao a tutti come vedete dal titolo a questa vettura esce fissa questa scritta,le pile dei telecomandi sono nuove ma il messaggio rimane. In diagno si non si vede niente sapete darmi qualche con si glio?

    Questa macchina resta con la battria scarica una volta ogni tanto. Oggi finalmente ho trovato un'assobimento anomalo sul fu si bile 39 che protegge le plafoniere interne e l'autoradio. Tolto il fu si bile l'assorbimento è sparito e una volta rimesso, come pras si , non riesco piu a causare il difetto. Ora non posso distinguere se il problema è l'autoradio o le plafoniere ant e centrale. Qualcuno ha delle informazioni a riguardo?

    Qust'auto era ferma da un mese, la macchina non partiva per la batteria scarica. Ho collegato i cavi nel vano motore ma non parte, ho sostituito la batteria nel baule ma non parte. Ed adesso che c'è? Manco a collegare i cavi son buono?

    La macchina ha 2 batterie, di cui una sotto il sedile di guida semplice quando lo sai : quest'ultima serve per l'avviamento, l'elettronica del motore, del cambio, la chiusura centralizzata, il comando chiave avviamento e chissa cos'altro.

    Ho in officina la macchina del titolo. Qualche giorno fà sono andato a farla ripartire perchè aveva la batteria scarica , e l'ho ricaricata. Salve ragazzi ho il clima che non si avvia in diagno si particolari errori specifici non ci sono, allora le prove fatte sono con diagno si : attivazione compressore direttamente ok, pulsante acc. Vi racconto questa storia, il difetto è stato risolto ma in parte perchè alla fine la macchina mi è partita ma volevo confrontarmi con voi proprio per essere con si gliato su eventuali lavori da fare succes si vamente su questa car.

    Vi racconto, oggi ricevo una chiamata da un mio amico, che mi dice " un mio amico ha una x5 che non parte dicono che è il viasat tu la puoi vedere?? E'arrivata in officina questa vettura con spia accesa e in recovery, in centralina il guasto memorizzato era P relativo alla pres si one turbo.

    Ora ho cancellato l'errore e provato la vettura in strada ho tutti i valori ok. Oltre a questo preblema il cliente lamenta inconvenienti al freno a mano elettrico, mancato inserimento e difficoltà nel di si nserimento in diagno si freno a mano nessun errore ma in centralina abs trovo U in effetti quando il freno a mano presenta d [CONTINUA Mi arriva il cliente che mi dice che a volte va a mettere in moto e girando la chiave come dice lui "quadro illuminato,nessun avviso o spia di troppo,ma il motorino avv non parte".

    Colleghi questa vettura ha la batteria scarica e il cliente mi ha detto che si è accorto che ogni tanto si accende la radio da sola, monta una radio originale. Volevo chiedervi se ha qualcuno è gia' capitato e dove devo andare a cercare il problema se nella radio oppure sul contatto del blocchetto grazie in anticipo.

    Mi è stata portata questa vettura per altri lavori, e il cliente mi chiede se è pos si bile ripristinare la radio. La figlia, molto perspicace, ha fatto una serie di tentativi per riprogammarla e si è giocata le 10 pos si bilità.

    Ora il manuale dice di rivolger si ad un'officina Opel. Buongiorno ragazzi,ho un problema con un a kuga,praticamente il proprietario ha sostituito la pila e adesso non apre e chiude il telecomando e nemmeno quello di scorta funziona piu Questa è fresca fresca. Appena uscito da far pranzo mi si affianca un mio cliente che mi chiede se per corte si a ho tempo ad andare a vedere una vettura Bmw E46 di un suo collega entrambi lavorano in Enel si ciliano, ferma in un parcheggio.

    Mi chiede se gli posso fare una diagno si , circa il cedimento della turbina, teoria affermata da un camionista di passaggio ieri sera.

    Arrivato in loco, trovo la vettura con batteria scarica , atttaco il booster, e parte facendo fumo d'olio, e gira a tre. Sul display mi compare :immobilizzatore riferir si al manuale. Si curamente e andata in blocco per le provarelle Che ha fatto il proprietario. Salve,ho questa ibiza che mi fa' questo difetto:dal lato guida gli alzavetro non funzionano. Se li comandi dal loro sportello escluso quello di guida funzionano. Premetto che gli si e' scarica ta la batteria ,ma non so' se il difetto gia' c'era.

    Ho cambiato anche la pulsantiera,ho controllato tutti i fu si bili,ma niente non va'. Non e' che per caso vanno codificati? Qual si a si suggerimento e' ben accettato. La vettura in questione parte bene, non si spegne in marcia, non strattona. Le rimane accesa la spia iniezione con l'errore "P segnale sensore giri non plau si bile". Sostituito il sensore e cancellato l'errore la spia iniezione lampeggia.

    Dopo aver azzerato la ruota fonica l'errore torna nuovamente. In diagno si i giri motore ci sono. Potrebbe essere la ruota fonica?

    Vi è mai successo? Ciao a tutti questo Cayenne ha km e ho un dubbio sull'assorbimento subito dopo l'avviamento. Avete mai controllato assorbimento di un auto del genere? Nn penso si a normale!! Buonasera, questa Mercedes C scarica a motore spento, nel giro di un giorno batterie nuove. L'alternatore carica. Abbiamo staccato il temporizzatore candelette ma non si è risolto nulla.

    Abbiamo provato due batterie nuove ed entrambe le ha scarica te. Cosa potrebbe essere? Buona serata. Salve amici. Mi è entrata questa macchina con il problema della batteria.

    A questo punto ho dato l'auto al mio elettrauto, lui ha controllato tutto e dice che è tutto a posto; io per scrupolo ho controllato anche le memorie difetti ed ho trovato i seguenti errori: 1. Durante un'intervento recente, ho dovuto chiamare una conces si onaria con lo strumento originale Volkswagen.

    Giunto sul posto, ha visto che il quadro dell'auto non si poteva accendere; ha iniziato a premere ripetutamente il pedale del freno. Questa auto era in viaggio. L'auto è stata spenta e dopo di che non ne ha volute più sapere.

    Si scarica batteria: guasti auto difetti risolti

    In diagno si mi dà: Elettrovalvola per sospens. Da cosa potrei iniziare a controllare? Grazie in anticipo. Salve a tutti ho questo Ducato che rimane accesa spia del code ed ovviamente non parte, ho sentito per togiere il code dalla centralina ma mi è stato detto che si ccome è code 2 non riescono a toglierlo. Provato con la seconda chiave senza risultato,in diagno si fatta con originale fiat mi da nessuna comunicazione tra centralina code e centralina motore,sempre sotto con si glio ho cambiato l'antenna e anche qui senza nessun risultato.

    Questa auto aveva i seguenti problemi Dopo aver dato un po si tivo diretto al compressore aria condizionata poche non partiva la macchina si è spenta e adesso non si accende il quadro il motorino avviamento gira ma non parte aiutooooooooooooo. Volvo V50 del motore DT cc kw dovrebbe essere lo stesso montato su PSA e Ford : Parcheggiata alla sera la mattina dopo avviamento impos si bile.

    Cancellandolo si ripresenta solo dopo il tentativo di avviamento. Ciao a tutti gli utenti del forum, ho in officina una marea bipower 1.

    Questa car monta una ecu gas "metafuel" con contenitore in plastica diversa dalla mutipla che porta una ecu scatolata tipo 4af,4ef. Salve, questo cliente ferma l'auto e con 4frecce accese e va a prendere un caffe e si intrattiene per una mezzoretta al ritorno la chiave con telecomando non funziona e non si avvia l'auto nel quadro esce la dicitura "chiave elettronica non rilevata", cambia la batteria nella chiave ma ma non va va aprendere seconda chiave a casa ma non va ,prendo la car la porto in officina con carro attrezzi carico per bene la batteria e riprovo ma non va se invece metto il tecomando vicino al tasto di avviame [CONTINUA Questa BMW ha una disper si one grossa che fa scarica re la batteria in pochi giorni quando rimane ferma.

    Oggi mi è arrivata questa Peugeot. Mi è stato riferito che si è messa in moto per alcuni istanti e poi si è spenta.. Ho aggiunto info al titolo. Buonasera, mi arriva questa car in chiusura con batt scarica ,provvedo per la sostituzione, mi accorgo che mettendo in moto carica 14,00V 13,85V dopo 5 sec non carica 12,58V, provo in uscita su alternatore e 12,58V fuse ok. Prima di sostituire alternatore a qualcuno e' gia' sucesso cosa analoga???

    Qualche con si glio? In officina è giunta un Alfa Romeo Giulietta che era in viaggio. Buongiorno, su un audi A6 l'alternatore è andato a far si benedire, quindi era da sostituire, una volta sostituito si accende la spia del controllo di stabilità. Non si accende subito, dopo un paio di minuti in marcia, ma anche con auto accesa e ferma senza farla camminare se spendo e riaccendo la pia va via per un paio di minuti e poi torna. Ho si stemato il titolo. Su una 1. Quali controlli posso fare?

    Questa Panda, non.

    Vedo CCM in diagno si , nelle varie centraline c'è errore comunicazione con CCM, ventola sempre accesa, spia antiavviamento , pneumatici,esclu si vamente accese, avete ca si stiche? Salve a tutti in officina mi hanno portato questa smart dicendomi che non usando la macchina per tre giorni, si ci scarica la batteria. Mettendone uno nuovo brucia. Ho provveduto allo stacco del quadro senza successo, infine staccando la centralina sotto al bloccasterzo il fu si bile e non saltava piu'.

    Buonasera oggi mi e' entrata questa auto in officina con batteria scarica ,metto in moto con una batteria nuova e controllo carica 13,60 circa. Controllato tutti i cablaggi a voi e' mai capitato? Ho in officina una fiesta alla quale rimane il display contachilometri sempre acceso. Vorrei sapere se e' successo a qualcuno, se e' quadro strumenti andato o qualcosa che impedisce alla rete di funzionare, visto che in molti nodi non riesco ad entrare in diagno si.

    Ciao La vettura presenta difetto come dice il cliente.

    Provando io la vettura per vari giorni il difetto non mi e capitato, controllando se ci sono aspirazioni di aria non risulta, in diagno si come codice errore : Si stema Ok Se errore e ancora evidente, controllare la centralina e cavi associati Faccio presente che controllato cavi e vari cablaggi ma niente.

    Se la temperatura è appena sopra lo 0 parte benis si mo al primo colpo se sotto 0 non dà un colpo , fai avviamento ma non parte. Prima di scervellarmi chiedo se è già successo a qualcuno. Questa mattina ho provato alle otto e non ha dato un colpo alle undici è partita perfettamente Ho in officina la macchina del titolo, ed è di un rivenditore. Alcuni giorni fà me l'ha portata con la spia airbag accesa e di colore rosso. Il disply centrale dava come errore un problema sul preten si onatore lato guida.

    Ho verificato le solite connes si oni sotto il sedile, scoprendo che gia 2 fili erano stati saldati. Le spine in questione sono due: una con una decina di fili circa ed una, di colore giallo, con due fili. L' alternatore messo nuovo ed originale, con quello vecchio faceva la stessa cosa, cavo massa messo nuovo, cavo po si tivo cambiato, cavetto impulso controllato.

    Vettura Fiat x Sul display compare il messaggio spia freno di stazionamento difettoso. Anomalia pres si one cilindro maestro- segnale non valido. U MEM.

    Bus Can C2 - Messaggio mancante. Salve ho un cliente che ha questo problema. Quando la vettura è molto calda il motorino avv, gira con difficoltà come se la batt, è scarica.

    Ho pensato che potrebbe essere un problema analogo a quello della ormai solo un ricordo RITMO d Secondo voi che faccio gli do uno sguardo al mot. La vettura ha la batteria nuova, controllo ricarica ok ed in diagno si nessun errore su tutti i si stemi di diag,. Buongiorno a tt, Mi è arrivata stamattina questa macchina con la spia avaria accesa e quella delle candelette lampeggiante ma alla guida non pesenta nessun problema.

    In diagno si ha 2 DTC,non cancellabile angolo di sterzata sopra il limite superiore e ,cancellato codice centralina errata,guasto meccanico.

    Qualcuno conosce questo problema? Buonasera, il mio R. Quando lo avvio dopo aver caricato batteria nuova ed avendolo lasciato fermo qualche gg, parte ma dopo pochi minuti mi devo fermare in quanto ho batteria scarica.

    C'è qualcuno che cortesemente potrebbe darmi qualche con si glio? Vettura arrivata con batteria scarica.

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    Diagno si della cliente: "mio figlio dice che dovrebbe esserci qualche problema alla cinghia"! Non ho parole! Buongiorno la macchina presenta questo errore p , la macchina si è fermata al cliente ,Sabato mentre diluviava. Partita con il booster , test della batteria Batteria andata. Dopo vari tentativi si stabilizza ma comunque l'auto non parte.

    Sono fuori pista? Salve a tutti,vorrei sapere dove si trova il relè che gestisce tutti gli alza vetro e tergilunotto. Si ccome a macchina spenta questi servizi continuano a funzionare anche dopo ore. Ciao, l'auto nn partiva per batt. Sostituito batteria partenza ok, ma l'indicatore della pres si one dell'olio sul quadro indica 5 bar a fondo scala.. Ho un cliente che ogni tanto trova la batteria scarica. I primi di settembre abbiamo trovato un problema sul pulsante luce bagagliaio e l'abbiamo sostituito, dopodichè per un mese non ha ridato problemi.

    Ultimamente si scarica molto più frequentemente, ma non riusciamo a trovare nessun assorbimento. Vi è capitato qualcosa?

    La batteria è nuova. Saluti a tutti, precisando che la vett non ha il libretto a bordo e quindi i dati sono "dedotti" ovvero Fiat Freemont cc kw motore B imm km , inserisco in breve descizione di localizzazione causa assorbimento anomalo corrente batteria con effetto avviamento impos si bile dopo circa un giorno e mezzo di inattività, come si vede qui sottolink, letteralmente si vede : Chessygrin : la vettura in effetti presenta un livello elevato non costante ma fuori norma e comunque dec [CONTINUA Con auto a benzina e spia spenta,se spengo e riaccendo l'auto,la spia ritorna.

    Raga buongiorno Salve a tutti, ho la Smart in oggetto che non va più in moto. Il meccanico l'ha si stemata,prova ad accenderla ma non va.

    Battery Pack di emergenza per avviamento motori

    In diagno si Texa nessun errore, la pompa benzina va, gli iniettori anche perché smontando le candele sono bagnate di benzina. Provando con le candele in mano si vede che nessuna delle 3 bobine da corrente. Ho sostituito l'alternatore ma carica solo con luce accese, se le spengo carica pochis si mo. Vi è capitato? In che modo avete risolto? Al cliente si è scarica ta la batteria , sostituita con una nuova ora a volte non parte e mi compare anomalia code.

    Ho riscontrato questi due errori ma già qualche giorno fa provando mille volte poi è sempre partita.. Buongiorno mi è capitata qst vettura girando la chiave per avviare la vettura motorino avviamento gira regolare ma la macchina non si avvia.

    Manca la corrente dalla bobina e dal motorino del corpo farfallato e pompa benzina , dal cruscotto girando la chiave si accendono le spie della batteria , abs, airbag ma non si accendono quella della spia motore e della chiave inglese.

    Questa car da tempo ha problemi che quando gli gira non va' in moto tipo batteria scarica ma a volte dopo 10 minuti parte. Ho sost batteria a gennaio aveva un anno e quel difetto non l'ha piu' fatto Ora 20 giorni fa' aveva spia batteria accesa e la carica era regolarespenta riacceso motore spenta.

    Oggi torna con spia accesa. Carica a Scan si ne centraline In ecu motore P Circuito di controllo lampadina generatore,terminale L attivo. Gentili colleghi vi chiedo un consulto su questo problema. Il veicolo all'inserimento della chiave non produceva il clas si co rumore di sblocco dello sterzo e girando la chiave non si inseriva il quadro solo la radio e il pannello cetrale si accendevano.

    Entrato in digno si con vcds nella sezione riguardante l'avviamento e trovo un errore sul bloccasterzo lo cancello si curo di non risolvere nulla e sento l'attivazzione dello stesso e poi tutto normale. Ora il difetto non si è ripresentato ma Ciao a tutti, volevo chiedere se qualcuno sa come collegare i 3 contatti del regolatore di un alternatore Visteon montato su una Ford, in modo da provarlo a banco.

    Cercando in rete ho visto che una ditta che commercializza una scatoletta con alcuni fili per la prova costa solo euro!!!! Una mia curio si tà,avete presente l'avviatore booster,xè c'è scritto che la pinza del meno nn va attaccata al morsetto della batteria ma preferibilmente sulla massa della carrozzeria? In diagno si ho trovato i seguenti errori: unità di controllo del motore, nessuna comunicazione, intermittente centralina controllo airbag, nessuna comunicazione, intermittente strumentazione combinata, nessuna comunicazione, int [CONTINUA La macchina va bene, non mi da alcun problema ma sta spia mi sta facendo impazzire!

    Le candele hanno 20k km, ho appena cambiato la batteria e l'alternatore ma continua ad uscire la spia.

    alternatore

    Con si gli? Grazie a tutti. Buonasera colleghi Questa vettura da sempre ogni tanto scarica la batteria , nel passato non sono riuscito ad isolare il problema perchè ogni volta che controllavo gli assorbimenti erano sempre ok. Ora di ritorno da un viaggio il proprietario ha avuto la sensazioneche, fermando si all'autogrill, facesse fatica a ripartire Questa vettura rimane ferma, alle volte anche per una decina di giorni. Quando non altrimenti specificato dai manuali di officina queste sono le coppie di serraggio da osservare per la bulloneria della nostra Land Rover:.

    Attrezzatura per lavori meccanici ed elettrici. Apparati per telecomunicazioni ed accessori. I riduttori LT sono i modelli che equipaggiano i Land Rover a 4 ruote motrici permanenti. In totale, se ne contano 4. Ma sono tutti derivati dal LT R. I cuscinetti a rulli cilindrici sono stati sostituiti con dei modelli conici. In effetti i cuscinetti conici sono meno rumorosi. Gli ingegneri hanno aumentato la lunghezza del pignone d'entrata per evitare un'usura rapida delle scanalature.

    URL per scaricare i manuali di officina Land Rover:. I punti da ingrassare sono 6: 2 sui mille righe degli alberi di trasmissione e 4 per i giunti cardanici ogni settimane in funzione del tipo di utilizzo che fa del mezzo utilizzando grasso con specifiche NIGL 2 ed una pistola grassatrice. Non esagerare con le pompate di grasso ed evitare di fare uscire lo stesso dalle tenute pena il loro irreversibile danneggiamento.

    Nessuno ti vieta di usarne migliori tipo Castrol , ma ne vale la pena? Un olio per il cambio: MTF94 senz'altro. Sembra che i FRAM siano fra i migliori. Dato il prezzo uficiale L. N0 ERR con significativa differenza Controllare che i tubi olio, quelli che vanno dal filtro al radiatore siano serrati bene, e non perdano nei punti in cui sono flangiati, part.

    Le officine ufficiali le cambiano, un buon carrozziere le riallinea sul banco di barina in un niente, altra alternativa : procurarsi un foglio di "guarnital" e costruirsi con santa pazienza una guarnizione stile Series III N0 sono riferiti a Defender con motore TDI Saluti Carlo. Ciao, qualche tempo fa mi sono messo di santa pazienza ad analizzare e rimuovere le copiose perdite d'olio del mio Def 90 TD engine 19J d'occasione di ben km di percorrenza e volevo ragguagliarti sui problemi via via incontrati e le soluzioni adottate: 1 Perdite dalla coppa olio, specie in zona vicino alla campana frizione, e tappo di scarico.

    La coppa dell'olio era stata montata "alla veloce" senza la dovuta guarnizione ma solo con della pasta siliconica nera. Passato pietra d'india sul basamento, pulito i filetti con maschio, montato guarnizione h la stessa dell'88 con sottile strato di pasta rossa Arexon Motorsil D, sostituito la rondella in rame sul tappo di scarico olio e applicato Loctite sul filetto dello stesso.

    Revisionata con kit STC Sostituito il corteco relativo all'albero della girante e l'o-ring scatola. Dopo il montaggio a banco e una buona pulizia con benzina, per garantire una totale e definitiva tenuta ho depositato uno strato di un mastice bicomponente Hucstone??? Penso che si possa trovare qualcosa di analogo sul catalogo di vendita RS www. Sostituito il pressostato PRC, la rondella in rame, e applicato sul filetto dello stesso un pr di Loctite Sostituito "anello ovale" ERC, che a me sembra un comune o-ring, di tenuta tra il corpo filtro ed il raccordo per il tubo che parte dal filtro olio e va verso il radiatore olio.

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