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    Contents
  1. Possibile collegamento tra batteria scarica, webasto inattivo e sosp aria basse?
  2. Pannello solare e regolatore MPPT
  3. Oh Webasto.. Perchè non vai?
  4. BATTERIA AGM 100AH 353X175XH190 SCARICA LENTA 26KG

Io so per esperienza di altri con il Webasto che una notte o poco + può essere sufficiente a scaricare la batteria, specie se è da 80 Ah e non era. Sul pannello diceva che la batteria è scarica anche se le luci a led Devo cambaire la batteria di servizio o è possibile che il webasto consumi. Webasto non si assume alcuna responsabilità per difetti o danni derivanti da un . vrebbe estrarre la batteria nel caso in cui sia scarica o il trasmettitore. Risparmio-batteria. Non appena il della ventola. Ciò significa che è possibile utilizzare il riscaldatore da parcheggio senza scaricare la batteria dell'auto!. CONSIGLI WEBASTO. Facciamo un esempio: se la batteria si scarica notevolmente il riscaldatore si blocca con il seguente Codice: F03 che vuol dire.

Nome: webasto batteria
Formato:Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
Licenza:Gratis!
Dimensione del file:46.26 Megabytes

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Viaggia a 6 ruote. Viaggia a 6 ruote Group: Member Posts: 2, Status:. Dunque, vediamo la scheda dell'operazione. Varie stufette usate erano state individuate, ma tutte si sono poi dimostrate non revisionabili, e comunque non sicure. L'unica installabile con una certa sicurezza sarebbe stata una trumatic nuova, al costo di e passa euro, più tutto il materiale necessario all'installazione, facilmente si sarebbe arrivati a

Possibile collegamento tra batteria scarica, webasto inattivo e sosp aria basse?

Ma quanto sono figo? LA RICERCA tralasciando i contatti a vuoto, trovo un venditore a pochi km da casa, il prezzo è più alto della norma, ma vale la pena essere sicuri dell'acquisto, quindi chiedo la possibilità di andarlo a vedre e provare. Il primo tentativo è un fallimento, non funziona la pompa, mezza giornata totalmente persa. Il vicino di casa del venditore è pero un massimo esperto, e promette di trovare una soluzione. Il mattino dopo mi chiamano per dirmi che hanno risolto, ma io non ho tempo, se ne parla la settimana dopo.

Nel frattempo con feroci tecniche di marketing e qualche barbatrucco, riesco a ottenere un grosso ribasso del prezzo, è ancora un pelino più alto della media, ma siamo ora nell'ambito della sensatezza.

Faccio un giro da "hobby auto" ma non sono soddisfatto, lasciamo che la notte porti consiglio Ottenuti i 24 V, accendiamo!

Non va Non vaaaa Ho detto, accenditi! Hho detto che non vaaaaa! Uffa, ho messo tubicinidi pescaggio con sezione troppo larga, la pompa non riesce apescare Che palle, mi metto alla ricerca di tubicini adatti, e smonto e rimnto tutto. C - Eliminazione totale della condensa dai vetri, anzi spesso si devono tenere vestiti e scarpe bagnate all'interno della caravan e non nella doccia per mantenere il giusto grado di umidità.

Devo comunque dire che, vista la notevole inerzia termica dovuta al buon isolamento della caravan, tale situazione estrema deve risultare prolungata nel tempo quindi non basta la notte per richiedere l'accensione della stufa, cosicché personalmente non ricordo di averne mai fatto ricorso.

Pannello solare e regolatore MPPT

Una buona precauzione per ottenere migliori risultati è quella di parzializzare le buche presenti sul pianale ma, ovviamente solo dopo aver montato, per motivi di sicurezza un rivelatore di fughe di gas e di CO, e, visto che ci siamo di tipo trivalente, anche antisoporifero E - Come detto, sensibile risparmio di peso, in quanto, basta una bombola da cinque kg.

Nel mio caso, se a questo si aggiunge magari anche la canalizzazione dell' aria condizionata, con relativa macchina piazzata sul pianale, 2 batterie, centralina mover, un'intera cassapanca utilizzata per i serbatoi dell'acqua, i problemi di spazio aumentano in maniera esponenziale.

Grazie per averci illustrato il sistema, anche se ho qualche appunto sul consumo di gas con la stufa di serie. Ne ho sempre uno di scorta. Per il fatto di viaggiare con la caravan calda è sicuramente un punto a favore, ma generalmente noi arriviamo la sera, accendiamo la stufa immediatamente e poi si scalda velocemente, magari nel frattempo facciamo due passi o ceniamo con pizza o ristorante. Comunque sono oggetti interessanti, ne vedo parecchi nell'officina di veicoli industriali di mio padre, a dirla tutta a me piacerebbe la combi nella caravan, speriamo nella futura!

Inviato dal mio SM-T utilizzando Tapatalk. Luciano, ti ringrazio esserti messo a disposizione per capire meglio la natura e la funzionalità di questo nuovo accessorio che, in punta di piedi, si stà presentando anche al ns.

Dalle informazioni che hai scritto, potrà nascere sicuramente un buon dibattito, utile a tutti. Interessante l'installazione extra-cellula.

Se non ricordo male, un'altro aspetto da considerare, è il consumo a 12v necessario per corretto funzionamento dell'insieme. Ma leggo che, con 2 batterie a bordo, nel tuo caso, non ci dovrebbero essere problemi [emoji] Inviato dal mio MEMG utilizzando Tapatalk. Grazie Malu del contributo!!

Ho qualche domanda da porti: il serbatoio da gommone nel gavone e' a tenuta stagna? Non ci sono pericoli di esalazione?

Oh Webasto.. Perchè non vai?

Non sarebbe stato meglio metterne uno fisso sotto pianale con carico nel vano bombole? Quante bocchette hai messo nella roulotte? Grazie Francesco. Ciao Max, Io di batterie ne ho due per uno strano motivo. Vedevo ol mover muoversi più piano del solito quindi pensavo dipendesse dalla batteria stanca, invece un bel giorno d'estate, uscendo da un campeggio il mover ha smesso di funzionare e ho d'abito che si era rotta definitivamente la centralina di comando.

Ergo, non era la batteria è quindi per non buttarla via l'ho messa in parallelo a quella che l'aveva sostituita, ma ti posso assicurare che basta una piccola batteria, ben inferiore ai A complessivi che attualmente mi ritrovo.

Quindi, avevo sbagliato, semplicemente fidandomi della memoria, e mi correggo ma credo che mi sia comunque ancora concesso di fare riferimento alla memoria, magari anche a quella di mia moglie che mi ricordava che d'inverno a Cortina, con la sola Truma, non si superavano comunque i due giorni con una bombola "da gavone". Noi all'Olympia c'eravamo per la Befana e c'erano di notte Comunque a me il webasto sulla caravan fa desistere per il timore della puzza di gasolio.

È una preoccupazione infondata? Poi soprattutto temo possa dare fastidio in piazzola ai vicini. Inviato dal mio STV utilizzando Tapatalk.

Domanda : lo scarico dei fumi lo hai messo a tetto?

BATTERIA AGM 100AH 353X175XH190 SCARICA LENTA 26KG

Ciao, i fumi di scarico fuoriescono attraverso una piccola marmitta che nella mia caravan è posta dietro la ruota sinistra. Non ci sono odori particolari proprio perché l'impianto è posto all'esterno, il forse problema esiste se il riscaldatore viene montato all'interno della caravan. Inviato dal mio STV utilizzando Tapatalk Beh, non discuto le tue rilevazioni ma si deve considerare che comunque i consumi risentono sensibilmrnte dalla temperatura con le dimensioni della caravan e con la temperatura tenuta all'interno.

Ma la cosa più importante tener presente le dimensioni delle caravans. Quali sono le dimensioni interne della tua? Beh, non discuto le tue rilevazioni ma si deve considerare che comunque i consumi risentono sensibilmrnte dalla temperatura con le dimensioni della caravan e con la temperatura tenuta all'interno. Di campeggio invernale abbiamo una certa "praticaccia" [emoji1] Inviato dal mio STV utilizzando Tapatalk.

Infatti in un post precedente ho corretto il calcolo, ma ribadisco che le dimensioni , le maggiori o minori vetrature, influiscono sui consumi. Mi sono spiegato male , non intendevo odore all interno dell abitacolo ma fuori, il gasolio combusto ha un odore più intenso del gas , quello che chiedevo è se non ci fosse un odore di scarico fastidio all esterno cosa che ho notato in alcuni camper che utilizzano il riscaldamento a gasolio ; certo dentro non si sente e il caldo è " diverso " da quello prodotto dal riscaldamento a gas.

Conosco quell'affare perche lo ha mio genero sul camper, perche nel suo non è montato il combi bensi la truma non so se o Quindi il vecchio propietario ha pensato di montare anche questo. Ex VW California Coach Cos' è un webasto o un eberspacher? Un thermotop o un airtop? Comunque se prima andava e adesso nn va e i fusibili sono a posto di sicuro ti è andato in blocco per un qualche motivo, se è un thermotop anche la pompa acqua che non gira e il webasto raggiunge la temperatura limite mi sembra sui 90 gradi e va in blocco per nn surriscaldarsi.

Manualmente saprei come fare il reset, anzi lo sapevo ci devo guardare, devi cmq se non sbaglio staccare l alimentazione di potenza per una 15ina di secondi Grazie del contatto, domani lo chiamo. Il risc dovrebbe essere Webasto. Ti dico dovrebbe perché l'ho acceso in tutto 4 volte, una col proprietario precedente e non avevo notato che la ventola faceva rumore..

E oggi nada. Domani vedo cosa riesco a combinare.

Hai provato ad accedere con motore acceso? Magari hai solo la batteria fiacca.

Il modello esatto lo leggi sulla targa adesiva alluminio incollata sul riscaldatore. Ti stendi sotto e guardi. Raudo e Tuono Verde 0km :- Aftermarket: 1. Webasto Airtop Pannello fotovoltaico Wp Airlift post.